Klucze nasadowe zaliczane są do najczęściej stosowanych narzędzi w profesjonalych warsztatach i serwisach samochodowych. Podlegają stałej eksploatacji, a w konsekwencji postępującemu zużyciu. Kamasa Tools stworzyła   złożony z 16.  elementów,  trwały zestaw kluczy nasadowych 1,4” K 1601 P, z których każdy nadaje się do pracy pod dużymi obciążeniami.

Rekomendowane przez użytkowników oprogramowanie NavRoad map doczekało się nowej wersji, dedykowanej kierowcom ciężarówek. Nowa mapa wyraźnie ułatwi ich pracę oraz spowoduje, że trasa w którą się wybiorą nie będzie wymagała jej wcześniejszej znajomości oraz znacznie zredukuje czas przygotowań do podróży.

Dotychczas oprogramowanie map&guide - wspierające zarządzanie i organizację transportu, spedycji, dystrybucji i logistyki - było uważane za ekskluzywne, ze względu na to, że doskonała jakość była okupiona wysoką ceną. Spółka Planung Transport Verkehr z niemieckiego Karlsruhe, właściciel marki map&guide, postanowiła przełamać ten stereotyp.

Firma OSRAM przygotowała nowe rozwiązania oświetleniowe dla motocyklistów. Żarówki NIGHT RACER oraz X-RACER, które producent wprowadza na rynek dają znacznie więcej światła na drodze. Te produkty to znaczący krok w poprawie bezpieczeństwa kierowców, pojazdów jednośladowych oraz innych użytkowników dróg.

Coraz więcej operatorów logistycznych oraz firm transportowych wprowadza zasady zielonej logistyki (Green Logistics) i zrównoważonego rozwojowi. Świadczy to o coraz powszechniejszym poczuciu odpowiedzialności za ochronę środowiska wśród firm z tych branż. Przejawia się to wzrostem zapotrzebowania na standaryzowane sposoby do obliczania emisji spalin w pojazdach ciężarowych, z których korzystają.

Serwis Maperia nie jest kolejnym, prostym lokalizatorem internetowym. Posiada co prawda podstawowe funkcjonalności takiego serwisu, do których należą: możliwość wyszukiwania wskazanych obiektów, przy użyciu słów kluczowych i adresów, w bazie punktów użyteczności publicznej (szkoły, banki, restauracje, etc.), obserwacja mapy w kilku trybach widoku: mapa drogowa, hybryda i zdjęcia satelitarne oraz wyznaczanie trasy ze wskazanego punktu początkowego do końcowego.

Oprogramowanie map&guide oraz PTV Intertour od 30 lat ułatwiają swoim użytkownikom prowadzenie działalności logistycznej i transportowej. Trasa krótsza choćby o jeden kilometr, zmniejsza koszty prowadzenia przedsiębiorstwa transportowego. Kierowanie zestawów transportowych na najmniej zatłoczone drogi, zgodnie z najświeższymi informacjami o sytuacji na drogach, tak by przejazd trwał najkrócej i był jak najbardziej płynny.

Znany producent myjni do samochodów ciężarowych firma Otto Christ AG zaprezentowała nowatorskie rozwiązanie pozwalające na w pełni automatyczne mycie zewnętrznych powierzchni pojazdów o nieregularnych kształtach jak betoniarki, cysterny, beczkowozy, kontenery, pojazdy komunalne, wywrotki i inne.

ISSE Snow&GO! to tzw. tekstylne łańcuchy śniegowe lub opaski śniegowe hiszpańskiej firmy ISSE. Łagodne zimy w Hiszpanii ostatnimi czasy należą niestety do przeszłości. Gwałtowne i nagłe opady śniegu paraliżują znaczne obszary kraju, a służby drogowe wciąż nie dysponują wystarczającą ilością sprzętu do odśnieżania. W takich warunkach coraz większa liczba kierowców odkrywa zalety ISSE Snow&GO!

Mosty zbyt wąskie, a tunele za niskie dla ciężarówek? Tego typu pomyłki podczas planowania trasy przejazdu zestawu transportowego kosztują kierowców wiele nerwów, a przewoźników - jeszcze więcej pieniędzy. Na dodatek głos z urządzenia do nawigacji mówi, że trzeba skręcić w lewo, ale nie mamy pewności, że to na pewno ta ulica, o którą chodzi. Tego typu problemy mają rozwiązać najnowsze funkcje, o które zostało poszerzone oprogramowanie map&guide truck navigation firmy Planung Transport Verkehr z niemieckiego Karlsruhe.

Firma ORLEN OIL wprowadziła na rynek nowy olej silnikowy typu Super High Perfomance Diesel (SHPD) o nazwie Platinum Ultor Futuro 15W-40 powstały w oparciu o pakiet dodatków uszlachetniających o unikalnej formule molekuł.

Dotychczasowe winiety dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t zostaną zastąpione przez w pełni elektroniczny system, oparty o technologię GNSS.

Firma PTV wraz z Siemensem, władzami miasta Dortmund oraz Ertico (europejska grupa badawcza zajmująca się inteligentnymi systemami transportowymi) zaprezentowała działanie interaktywnego systemu, który stanowi element większej całości o nazwie Cooperative Vehicle-Infrastructure Systems (CVIS). System opiera się na współdziałaniu pojazdu, infrastruktury technologicznej i centrów zarządzania ruchem. Natomiast kamieniem milowym całego przedsięwzięcia jest wdrożona procedura, odmienna dla miast, regionów i krajów.

Kierowcy ciężarówek spędzają w pracy średnio 62 godziny  w tygodniu, z czego 45 za kółkiem. Wyższy komfort użytkowania ich pojazdów jest korzystny nie tylko dla nich samych, lecz również dla wszystkich pozostałych użytkowników dróg - nowoczesne zawieszenie kabiny pozwala skoncentrować się na prowadzeniu pojazdu i podnosi bezpieczeństwo ruchu.

Właśnie rozpoczął się trudny okres jesienno-zimowy na polskich drogach. Krótszy dzień, wcześnie zapadający zmierzch, deszcz, opady śniegu. To wszystko sprawia, że często musimy pokonywać trasy w bardzo zmiennych, niełatwych warunkach drogowych. Zadbajmy więc o bezpieczeństwo własne i naszych pasażerów. Pomoże nam w tym właściwe przygotowanie naszego środka transportu.

Michelin wprowadzi w 2010 roku nowy rozmiar opony Michelin X-Super Terrain AD - 29.5 R 25 - przeznaczonej do wozideł przegubowych.

Dzięki nowemu rozwiązaniu nawigacyjnemu, kierowcy samochodów ciężarowych mogą zaplanować trasę w ponad 20 Krajach Europy, tak aby omijać małe miasteczka oraz utrudnienia na drodze.

Od listopada br. firma Garmin International wprowadza na rynek urządzenie nawigacyjne nüvi 465T. Nawigacja ta jest pierwszym urządzeniem Garmin zaprojektowaną dla transportu samochodowego umożliwiającą planowanie tras bazujących na informacjach o typie pojazdu, jego ładowności, czy fizycznych ograniczneniach.

W czasie nawigacji 465T może wyświetlać na ekranie informacje i ostrzeżenia o znajdujących się przed kierowcą warunkachdrogowych, aby ostrzec go o niebezpieczeństwach takich jak ostre zakręty, duże nachylenia drogi czy jej zwężenia. nüvi 465T oferuje mapy pokrywające swoim zasięgiem obszar całej Europy. Również dane dla ciężarówek dostępne są na tym samym obszarze.

Wielu przewoźników planuje szczegółowe trasy przejazdów swoich ciężarówek na podstawie cen paliw na stacjach w okolicach przewidywanego przejazdu. Tym sposobem można uzyskać pokaźne oszczędności, ale kosztem dużego nakładu pracy osób śledzących zmiany cen i planujących na tej podstawie trasy. Od września 2009 r. przychodzi im w sukurs oprogramowanie OMV Nawigator Paliwowy (OMV Fuel Navigator). Jest to jedyne tego typu w Europie, całkowicie innowacyjne rozwiązanie dla biznesu transportowego. Zostało opracowane przez programistów firmy Planung Transport Verkehr z niemieckiego Karlsruhe. Obejmuje całą Europę i jest dostępne w 16 wersjach językowych, wkrótce również po polsku.

Oprogramowanie OMV FN wylicza najoszczędniejszą trasę transportu nie tylko na podstawie cen paliw, ale również potencjalnego zużycia paliwa na poszczególnych odcinkach i wysokości opłat drogowych. Poza tym sugeruje godziny przejazdów i odpoczynku kierowców. To zaawansowane narzędzie zostało stworzone we współpracy z austriackim grupą energetyczną OMV, dysponującą siecią własnych stacji paliwowych.

Szczególnie w okresie spowolnienia gospodarczego operatorzy transportowi kładą silny nacisk na redukcję kosztów. Powinni jednak brać pod uwagę kwestie bezpieczeństwa kierowców, pojazdów i transportowanych towarów. By sprostać tym wszystkim wymogom, byli dotychczas zmuszeni korzystać z wielu niezależnie funkcjonujących systemów optymalizujących z osobna koszty paliwa, przejazdów, dobierających czasy pracy oraz wypoczynku kierowców, obliczających opłaty drogowe itp. Wymaga to niezłej orientacji w kilku niezależnych od siebie systemach obliczeniowych, które teraz można zastąpić jednym - zawierającym wszystkie wymienione funkcje.
System pozwala dopasować optymalną trasę dla określonego profilu zestawu transportowego. Na taki profil składają się parametry konkretnego pojazdu (w tym ekologiczna norma Euro), ciężar ładunków, ale również wysokość opłat celnych i opłat drogowych obowiązujących we wszystkich krajach Europy. Użytkownik oprogramowania może wprowadzać, przechowywać oraz edytować te profile i konfigurować je.

Jedną z najważniejszych zalet OMV Fuel Navigator jest codzienna aktualizacja cen paliw na stacjach, w tym indywidualne upusty dla określonej firmy transportowej. Przewoźnik ma także dostęp do historii cen, co sprawia, że proces wystawiania faktur jest bardziej zrozumiały i klarowny. Poza tym system OMV FN sugeruje kierowcom taki styl jazdy, by zużycie paliwa było jak najmniejsze, a czasy pracy i wypoczynku zgodne ze wskazówkami ustawodawstwa europejskiego.
Aktualnie system obejmuje sieć 2,2 tys. stacji sieci OMV i Routex. Spośród nich jest wyodrębnionych ponad 700 stacji przystosowanych do parkowania pojazdów ciężarowych i obsługi ich kierowców. Oprogramowanie daje możliwość wykonywania plików PDF, zawierających te informacje i przesyłania ich kierowcom.
Interaktywne mapy pozwalają na szybkie wybieranie poszukiwanego sektora, przesuwanie go, powiększanie lub zmniejszanie oraz znajdowanie ważnych obiektów (POI - points of interest).


www.omv.de/fuelnavigator

Exide Technologies opracował i wprowadza obecnie na rynek nową gamę akumulatorów CENTRA® HEAVY dedykowanych do pojazdów ciężarowych, rolniczych oraz autobusów.

Nowa koncepcja produktowa podzielona na kilka podstawowych gam: Centra® Expert Endurance, Centra® Expert, Centra® Professional Power i Centra® Professional oferuje pełne pokrycie zapotrzebowania na energię profesjonalnych użytkowników.

Centra® HEAVY jest nie tylko nową ofertą produktową, ale przede wszystkim nowym sposobem podejścia do optymalnego wyboru przez użytkownika akumulatora. Materiały informacje towarzyszące wprowadzeniu nowej gamie produktów zawierają pełen zakres informacji, wskazówek na temat kluczowych elementów, które należy uwzględnić przy wyborze odpowiedniego dla swojego pojazdu akumulatora (wielkości silnika, wyposażenie pojazdu, warunki jazdy, czynników zewnętrzne takie jak pogoda czy rodzaj warunków drogowych).

“Wymieniając akumulator w pojeździe ciężarowym powinno się mieć na względzie to czy dany pojazd w pierwszej kolejności potrzebuje podwyższonych parametrów rozruchowych, czy też priorytetem jest zapewnienie niezawodnego długotrwałego źródła zasilania wszystkich zamontowanych na pokładzie pojazdu urządzeń. Nasza nowa koncepcja wsparta odpowiednimi materiałami informacyjnymi ułatwia zarówno identyfikację własnych potrzeb przez użytkownika, jak i wybór najbardziej optymalnego typu akumulatora” - mówi Jarosław Nadstazik, Marketing Manager Exide Technologies S.A. „Trafnie dobrany produkt gwarantuje odpowiedni długi okres żywotności akumulatora, a co za tym idzie uniknięcie niepotrzebnych dodatkowych kosztó”. – dodaje.

Centra® HEAVY jest dopełnieniem wprowadzonego z sukcesem w zeszłym roku programu dla akumulatorów osobowych Centra® Evolution. Centra® HEAVY w pełni będzie dostępny na rynku w październiku bieżącego roku. Jego europejska premiera będzie miała miejsce na targach branży motoryzacyjnej Equip’Auto 2009 w Paryżu, które odbywać się będę w dniach 13-18 października br.

Przed kolejnym sezonem firma Bosch wprowadza do oferty nowy program akumulatorów do samochodów ciężarowych. Akumulatory T3, T4 i T5 to produkty dopasowane do potrzeb kierowców pod względem zarówno parametrów elektrycznych jak i ekonomicznych.

Nowe akumulatory zastąpią dotychczasowe linie akumulatorów DIN w białych obudowach oraz TECMAXX. Akumulatory Bosch T3, T4, T5 to program skrojony na miarę potrzeb użytkowników. Niezależnie czy szukamy akumulatora do maszyny budowlanej, autobusu, samochodu dostawczego, czy pojazdu ciężarowego z rampą wyładowczą w programie Bosch T3 - T4 - T5 znajdziemy rozwiązanie odpowiadające parametrami elektrycznymi i ekonomicznymi naszym wymaganiom.

Bosch T3 - nieprzerwana praca
Linia T3 to akumulatory, które dzięki zastosowanej do ich produkcji technologii hybrydowej charakteryzują się wydłużającym czas ich eksploatacji niewielkim zużyciem wody. Przeznaczone są do samochodów wyposażonych w niewielką ilość odbiorników energii elektrycznej takich jak samochody komunalne, pojazdy budowlane oraz traktory i ciągniki dla rolnictwa i leśnictwa. Ich odporność na pracę cykliczną przekracza wymagania stawiane przez normę EN. Dzięki temu są w stanie utrzymać w ruchu „kołowy biznes” bez niespodziewanych przerw nawet przy niekorzystnych warunkach pogodowych.

Bosch T4 - odporność w technologii Silver
Akumulatory linii T4 Heavy Duty wykonane są w technologii Silver. Oznacza to, że stop z którego wyprodukowano kratkę dodatnią zawiera w swoim składzie dodatek srebra, które obniża jej oporność właściwą dzięki czemu proces ładowania akumulatora przebiega 1,5 raza szybciej niż wymaga tego norma EN. Ta sama cecha sprawia, że akumulatory linii T4 są wyjątkowo odporne na korozję, co równocześnie wydłuża czas ich użytkowania, a także zapewnia skuteczne funkcjonowanie w ekstremalnych warunkach pogodowych takich jak mróz czy wysoka temperatura. Dzięki zastosowaniu srebrnej technologii zwiększono rezerwę energii, jaką dysponuje akumulator oraz zmniejszono jego zużycie wody. Bosch T4 zużywają wodę w ilości zaledwie 0,2g/Ah. To znacznie lepszy wynik niż wymagania normy EN, która dla akumulatorów absolutnie bezobsługowych przewiduje maksymalną konsumpcje wody w ilości 1,0g/Ah. Te cechy sprawiają, że w porównaniu z akumulatorem konwencjonalnym Bosch T4 mają do 20 proc. wyższą moc startową, 3 razy większa odporność na pracę cykliczną i 10 razy większą odporność na wstrząsy.

Absolutnie bezobsługowe akumulatory linii T4 dzięki zastosowanemu systemowi zabezpieczeń można użytkować zamontowane we wnętrzu pojazdu. O bezpieczeństwie użytkowania T4 decydują:
- Pokrywa labiryntowa, która zapobiega wyciekowi elektrolitu, ponieważ kanaliki labiryntu wychwytują kwas i odprowadzają go z powrotem do akumulatora;
- Filtry teflonowe zintegrowane w pokrywie akumulatora, które chronią produkt przed iskrami zwrotnymi i zabezpieczają przed wydostawaniem się z niego cząstek elektrolitu;
- Centralny przewód wylotowy, który w razie przeładowania akumulatora odprowadza nadmiar gazu na zewnątrz;
- Korki Security+, które stanowią dodatkowe zabezpieczenie przed wyciekiem elektrolitu przy kącie przechylenia akumulatora wynoszącym 90°, a ponadto dzięki zastosowaniu zintegrowanej uszczelki nawet w przypadku bardzo silnych drgań skutecznie chronią przed wydostawaniem się kwasu na zewnątrz.

Bosch T5 – duże rezerwy energii zwiększają komfort i bezpieczeństwo pracy
Podobnie jak w linii T4 akumulatory z linii T5 Heavy Duty Extra są również wykonane w absolutnie bezobsługowej technologii Silver. Oznacza to, że dysponują tymi samymi zaletami, co akumulatory Bosch T4. Dodatkowo ich separatory zawierają warstwę z włókna szklanego, która stanowi ochronę podczas silnych wstrząsów i zapewnia wyjątkową odporność na pracę cykliczną. Dzięki temu Bosch T5 oferują zwiększoną szybkość magazynowania i oddawania energii elektrycznej, mają w porównaniu z akumulatorami tradycyjnymi 10 razy większą odporność na wstrząsy, 30 proc. dłuższy czas użytkowania, do 30 proc. wyższą moc startową oraz 4 razy większą odporność na częste cykle ładowania i rozładowywania. To sprawia, ze Bosch T5 są idealne do zastosowania w samochodach wyposażonych w dużą ilość odbiorników energii, często użytkowanych przy wyłączonym silniku, do których należą m. in. dalekobieżne samochody ciężarowe z kabiną sypialną, samochody dostawcze z rampami wyładowczymi, wozy straży pożarnej, dalekobieżne autobusy turystyczne, autobusy miejskie. Zaprojektowane w nich duże rezerwy energii zabezpieczają pewne zaopatrywanie w energię elektryczną urządzeń pokładowych poprawiających komfort jazdy (Radio, TV, klimatyzacja, DVD, nawigacja) i bezpieczeństwo jazdy (elektroniczne systemy bezpieczeństwa ABS, ESP).


Bosch Polska

Czy trzeba zainwestować w nowy sprzęt, żeby mieć dostęp do najnowszych funkcji nawigacyjnych? Niekoniecznie. Wszystkie urządzenia marki NAVIGON można na bieżąco aktualizować za pomocą serwisu NAVIGON Fresh. Opcjonalne funkcje, np. Text-to-Speech, TMC Pro czy ostrzeżenia o radarach są do pobrania ze strony NAVIGON. Wystarczy kilka kliknięć, aby zainstalować darmowe oprogramowanie w komputerze, a następnie załadować nowe funkcje do urządzenia GPS. Do oferowanych do tej pory aktualizacji oprogramowania NAVIGON dołączają nowe funkcje: Landmark View3D, Curve Warning, Text-to-Speech oraz Reality View Pro. Za pomocą serwisu NAVIGON Fresh co 3 miesiące można też pobrać najnowsze mapy przygotowane przez specjalistów z firmy NAVTEQ. Pod koniec listopada do ściągnięcia będą dostępne mapy Q4 2008. Aktualizacje dostępne są zarówno dla posiadaczy urządzeń NAVIGON jak i użytkowników samego oprogramowania nawigacyjnego firmy NAVIGON – MobileNavigator.

Podróże samochodem krajowe i zagraniczne, w góry czy nad morze – powinny być odpowiednio zaplanowane. Nowoczesne urządzenia GPS są wyposażone w mapy, które przy wyznaczaniu trasy uwzględnią wszelkie nasze potrzeby. Europa z nawigacją nie ma żadnych granic.

Coraz więcej osób, wybierając się w podróż korzysta z urządzeń nawigacji satelitarnej. Wyjazdy krajowe, jak i zagraniczne powinny być wcześniej zaplanowane. Umożliwiają to nowoczesne urządzenia GPS, które są wyposażone w bardzo dokładne mapy.

Przykładem może być niezawodne urządzenie nuvi 265W, które wyposażone jest w najnowszą mapę Europy firmy NaxTeq City Nawigator 2009. Przy wyznaczaniu trasy urządzenie uwzględnia wszelkie nasze potrzeby. Możemy zaznaczyć punkty pośrednie naszej podróży, np. stacje benzynowe, parkingi czy hotele, a dokładność map z pewnością nas nie zawiedzie.

Firma SOMMER Polska, producent przyczep, naczep i zabudów z innowacyjną techniką rozwiązań, wprowadziła do swej oferty naczepy samowyładowcze.

Wraz nowym Berlingo, Citroën ma obecnie najszerszą i najpełniejszą w historii firmy gamę samochodów dostawczych. Wprowadzenie nowego Berlingo na rynek następuje po nowym Jumperze, nowym Jumpy oraz najmniejszym modelu w tej rodzinie - Nemo.

Teleroute zacieśnia współpracę z PTV, dostawcą oprogramowania, doradztwa oraz badań w zakresie planowania tras, ruchu drogowego i transportu. Pełna integracja PTV xLocate, nowej generacji modułów oprogramowania dla geokodingu, umożliwi optymalizację usług wyszukiwania ładunków i ich publikowania na wszystkich platformach giełdy ładunków Teleroute.

Goodyear rozszerza ofertę opon z technologią Duraseal. Opony te - przeznaczone do samochodów ciężarowych pracujących w warunkach zwiększonego ryzyka przebicia - zyskują coraz większą popularność wśród klientów.

Dobre niekoniecznie oznacza drogie – cyfrowe urządzenia nawigacyjne są w tym roku liderami wśród prezentów pod choinkę. Szczególnie pożądany jest elegancki NAVIGON 2100.

Latem bieżącego roku Volvo Trucks wprowadzi nowe lusterka wsteczne w pojazdach Volvo FM, Volvo FH i Volvo FH16. Dzięki nowym lusterkom, polepszy się widoczność do tyłu i na boki pojazdu.