Nowa hala produkcyjna MAN w Norymberdze już gotowa

W uroczystości zawieszenia wiechy na przyszłej hali produkcyjnej nowego 13-litrowego silnika wysokoprężnego MAN, wzięli udział między innymi burmistrz Norymbergi Marcus König, dyrektor generalny MAN Alexander Vlaskamp i kierownik budowy Ulrich Zimmer. Nowa hala produkcyjna jest jednym z największych projektów budowlanych zakładu MAN w Norymberdze.

- W MAN Truck & Bus realizujemy jasną strategię zerowej emisji. Zakładamy, że do 2030 roku około 50% dostarczanych przez nas pojazdów będzie wyposażonych w bezemisyjne układy napędowe. Na niektórych rynkach pozaeuropejskich silniki wysokoprężne nadal będą odgrywać ważną rolę w okresie przejściowym na bezemisyjny transport towarowy. W tej inwestycji uwzględniamy ten rozwój – mówi Alexander Vlaskamp, ​​prezes zarządu MAN Truck & Bus SE.

Na około 23 000 m2 powstanie ponad 160 miejsc pracy dla wysoko wykwalifikowanych pracowników, którzy będą produkować główne elementy nowego 13-litrowego silnika wysokoprężnego dla marek TRATON GROUP. Budynki i zainstalowane systemy zostały zaprojektowane zgodnie z najnowszymi ustaleniami dotyczącymi efektywności energetycznej.

Od przyszłego roku zakład w Norymberdze rozpocznie produkcję nowego 13-litrowego silnika dla MAN. Mniej więcej w tym samym czasie w monachijskiej fabryce rozpocznie się seryjna produkcja dalekobieżnych elektrycznych samochodów ciężarowych. Ich elektryczne jednostki napędowe również będą pochodziły z zakładu w Norymberdze. W ramach transformacji technologicznej z linii produkcyjnej w Monachium będą w przyszłości zjeżdżać obok siebie ciężarówki konwencjonalne oraz elektryczne. Dlatego Norymberga dostarczy kluczowe komponenty dla obu rodzajów napędu.

Nowy silnik Diesla, opracowany w ścisłej współpracy pomiędzy różnymi markami koncernu, stanowić będzie pomost pomiędzy silnikiem spalinowym a zelektryfikowanymi napędami przyszłości. Dzięki znacznie niższemu zużyciu paliwa w porównaniu z obecną jednostką napędową, nowa jednostka wyznaczy kolejne nowe standardy.